【词典释意】

     兰渝铁路：北连兰新线、包兰线、兰青线及青藏线，南连渝怀线，可形成自西北到西南出海口距离最短、最便捷的通道，为西北与西南及东南沿海地区在科技、人才、资金、物资等方面的交流创造了条件。该线主要承担四川、重庆、云南、贵州、粤西部分地区、广西西南部分地区与西藏、新疆、青海、甘肃间的交流。据科学预测，这条线货运量有充分保证，客运量前景广阔。

【新闻释意】  

    甘川渝三省市与铁道部达成一致意见，力争兰渝铁路2010年建成通车

    西部商报消息　综合《重庆日报》消息，２月２日，铁道部党组书记、部长刘志军，甘肃省委书记陆浩、省长徐守盛，四川省委书记杜青林、省长蒋巨峰，重庆市委书记汪洋、市长王鸿举相聚铁道部，共商加快推进兰渝铁路建设大计。徐守盛代表甘肃省与四川省、重庆市、铁道部签署了《关于加快推进兰渝铁路建设前期工作会议纪要》。会谈达成一致，兰渝铁路年内开工，在会谈中，各方一致表示，要加快推进前期各项工作，力争早开工、早竣工、早发挥作用。

    ２００５年３月，铁道部与三省市人民政府就建设兰渝铁路达成了一致意见，争取今年内上报开工，并力争２０１０年建成通车。《纪要》确定，兰渝铁路采用兰州经岷县、宕昌、武都至广元，经苍溪、阆中、南部至南充，经合川至重庆以及经广安、三汇坝至重庆的走向方案。规定铁道部与三省市合资建设兰渝铁路，并按照现代企业制度共同组建规范的合资公司，负责该线建设和经营管理。

    记者了解到，兰渝铁路项目日前获得亚洲开发银行的支持。该行向这一项目提供５０万美元赠款以支持其前期准备工作。据悉，兰渝铁路项目包括修建一条８１７公里的电气化铁路线和２１个车站，其中四分之三路段为隧道及桥梁，全线按时速２００公里以上标准设计。

    铁道部部长刘志军说，建设兰渝铁路是党中央、国务院的重大决策。兰渝线与现有的渝黔线相连接，形成兰州至广州的南北铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也将成为西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道，必将对加快西部大开发、缩小东西部发展差距起到重要的促进作用。

    新闻链接

    兰渝铁路４３０公里穿过甘肃

    兰渝铁路是国家铁路“十一五”规划的重点项目。这条铁路北接兰新、包兰、兰青铁路，南连宝成、襄渝、达成、宜万铁路，沿线为多民族地区，矿产和旅游资源十分丰富。建设兰渝铁路，是甘川渝两省一市人民企盼已久的一项脱贫致富工程。２００５年３月，铁道部与两省一市共同签署了《关于加快兰渝铁路建设的会议纪要》，拉开了兰渝铁路建设的序幕。２００６年完成了项目建议书上报和可研报告，前期工作取得进展。兰渝铁路全线建设里程约９００公里，甘肃省境内里程近４３０公里。（陈永君）