新华网甘肃频道5月3日消息 据《兰州晨报》报道  本报讯(记者 石玉龙)5月1日是兰州至什川航道通航之后首个游船开门迎客的日子，但无论是兰州港、白塔山码头的游船还是索道码头的快艇都没有“开张”。游船不“开张”的原因主要是散客太少不集中，跑一趟什川不划算，而快艇则是游人嫌贵无人坐。根据对兰州市场的客源分析，游船运营单位将该条航运暂时定位为会议团体接待和旅游团体包船。

    当日下午，黄河兰州段阳光明媚水量充沛，黄河两岸游人如织，然而兰州至什川通航后第一天开门迎客的游船却静静地停泊在兰州港码头和白塔山码头。

    是什么原因让此航线如此受冷遇？“其实开通这条航线主要还是针对团体，比如会议包船、旅游团体包船或家族式包船、同学会包船等，凭零星的散客无法满足游船的基本损耗，比如一个来回光油钱就是3000元，一趟往返票价为130元，如果拉不上30个人就要倒贴。”兰州航道水运养护公司一负责人这样说。

    同样在索道码头，刚跑了一趟“黄河母亲”短程的王师傅向记者介绍说：“今天，我们没有一辆快艇上什川。兰州至什川航线的开通几乎与快艇没关系，因为坐快艇的游客大多数只愿掏三五十元感受一下黄河逐浪的刺激，而不会掏300多元去什川。”

    在采访中记者了解到，部分市民对兰州至什川这条新航线充满了期待。市民白先生想在“五一”期间感受一下乘船至什川的滋味，可当他询问兰州港一位工作人员时，工作人员告诉他游客太少不能开船暂不售票。“报纸上明明登着今天兰州港至什川通航了，市民可以乘船去什川一日游了，为什么我想买票却不行。”白先生有点失望地说。“如果像‘五一’期间或周末有这样的固定航线，我会考虑带妻子和孩子乘坐游船去什川，其实单趟90元也不太贵，况且返回时才40元，如果嫌贵还可以考虑去的时候坐车回的时候乘船。”市民刘先生的想法很有代表性。

   编辑：朱霞