工行院内贴着封条的公车

    本报讯　工行甘肃省分行从今年1月开始实行公车改革，取消了领导干部专车待遇，1500多辆公车全部封存。除了给职工发放的车补外，预计每年可节约开支1500万元。

    领导取消专车外出改乘公交

    昨日，记者在工行甘肃分行及兰州营业部、西固支行看到，不少为领导服务的专车和工作业务使用的公车停在车库内和院子里，车门上贴着封条，原地封存不再使用。

    据省工行有关工作人员介绍，从去年11月2日以来，甘肃工行系统内部推行公车改革。包括为各级领导干部配备的专车在内，全部登记造册入库封存，每个地州市支行最多留用一至两辆公车应急或为票据结算服务，其余车辆一律上缴省分行，准备通过有关手续进行拍卖。

    从今年开始，所有领导干部取消专车待遇，在市区内开会或外出办公乘公交车，单位一般不给派车。每个职工按照级别享受车补，每月发放一次。

    今年仅路桥费就可节约150万

    据了解，养路费、停车费、洗车费、路桥费、保险费、高速公路过路费以及各种公路收费站的收费，再加上汽油的消耗、车辆的维修、轮胎的更换、司机的工资等费用，养一辆公车每年平均开销至少4万多元，如果发生交通事故，花费多少更不可设想。很多单位买的起车却养不起车。

    初步计算，全省工行系统1500多辆公车每年至少要开支6000万元。实行公车改革后，现在全省工行系统共留200多辆汽车，每年最多支出80多万元，算上给职工发放的车补，总支出不到4000万元，每年可节约1500万元。仅今年的路桥费一项，就可节约150万元。这些还不包括1500多辆被封存的汽车拍卖后的收回资金。（记者 侯守位）

    编辑：朱霞