合资建设经营合同章程在兰签订该线将由合资公司负责建设和经营管理

    本报讯(首席记者梁峡林)12月23日，记者从省政府有关部门获悉，旨在促进沿线经济发展的合资建设经营兰渝铁路合同章程签字仪式日前在兰州举行，铁道部计划司、甘肃省发改委、四川省铁路集团有限责任公司、重庆市开发投资有限公司以及兰州、成都铁路局有关领导参加了签字仪式。标志着合资建设经营兰渝铁路迈出了重要的一步。

    兰渝铁路是国家铁路“十一五”规划的重点项目，北接兰新、包兰、兰青铁路，南连宝成、襄渝、达成、宜万铁路，是甘川渝三省市人民期盼已久的一项脱贫致富工程。兰渝铁路全线建设里程约900公里，我省境内近430公里。2005年3月，铁道部与三省市共同签署了《关于加快兰渝铁路建设的会议纪要》，拉开了兰渝铁路建设的序幕。2006年完成了项目建议书上报和可研报告，前期工作取得进展。兰渝铁路采用兰州经岷县、宕昌、武都至广元，经苍溪、阆中、南部至南充，经合川至重庆以及经广安、三汇坝至重庆的走向方案。规定铁道部与三省市合资建设兰渝铁路，并按照现代企业制度共同组建规范的合资公司，负责该线建设和经营管理。

    据悉，兰渝铁路沿线物产资源、人力资源和旅游资源十分丰富，由于受到交通发展的制约，经济发展相对滞后，至今还有12个国家级贫困县。修建兰渝铁路可以充分发挥铁路能耗低、污染小、成本低、占地少、运能大的优势，极大地改变沿线“以柴代煤、以林换粮”的状况，对于创建友好型、资源节约型社会具有十分重要的作用。

    作为合资建设兰渝铁路有限责任公司的第一大股东，兰州铁路局表示，将在公司正式挂牌成立后，按照合同、章程的规定，全面落实国家、铁道部、三省市对兰渝铁路建设、运营的各项政策，站在对国家、对三省市、对子孙后代负责的高度，真正把这项工程建设成促进地方经济发展的“优质线、精品线、环保线”，用安全的施工、优异的质量、优质的服务回报沿线各族人民。

　　兰渝铁路2012年建成通车 坐火车4小时到兰州 

    　稿件来源：重庆日报

    12月16日，总投资789亿元的兰渝铁路建设项目，在兰州市正式签署合资合同，国家铁道部、甘肃省、四川省、重庆市人民政府出资人代表参加了签字仪式，其中铁道部与甘肃、四川、重庆三省市对兰渝铁路的建设合资比例为55%∶45%。整条铁路预计将于2012年建成，届时从重庆坐火车最快4小时可抵达兰州。     ＜＜＜＜　详细

    　兰渝铁路陇南段定侧工作基本完成 


     来源：新华网

    　12月17日，铁道第一勘察设计院兰渝铁路陇南段定测工作负责人就定测工作向陇南市有关部门和单位进行了汇报，宣布兰渝铁路陇南段定侧工作基本完成，只等国家计划发展局批准后，可望在2007年年底动工。

    兰渝铁路线北起兰州枢纽，向南经甘肃的定西、陇南后通过陕西边界进入四川省，经广元、南充后，接入重庆枢纽。线路长度为813.935公里，沿线经过22个县，吸引区土地面积达11.2万平方公里，人口约3300万人，设兰州东、渭源、哈达铺、宕昌、两水、陇南、桔柑、洛塘河等37个车站。　＜＜＜＜ 详细

   兰渝铁路合资建设经营合同签订 促沿线经济 

   来源：甘肃日报
  
   12月16日，合资建设经营兰渝铁路合同章程签字仪式在兰州举行。铁道部计划司、甘肃省发改委、四川省铁路集团有限责任公司、重庆市开发投资有限公司以及兰州、成都铁路局有关领导参加了签字仪式。

  兰渝铁路沿线物产资源、人力资源和旅游资源十分丰富，由于受到交通发展的制约，经济发展相对滞后，至今还有12个国家级贫困县。修建兰渝铁路可以充分发挥铁路能耗低、污染小、成本低、占地少、运能大的优势，极大地改变沿线“以柴代煤、以林换粮”的状况，对于创建友好型、资源节约型社会具有十分重要的作用。兰渝铁路建成后，将彻底改变西北、西南间乃至西北地区与沿海经济发达地区没有便捷快速、大能力通道的局面。 <<<< 详细

    编辑：朱霞