10月17日晚9点，敦煌市在敦煌机场举行了“敦煌航空口岸临时开放”新闻发布会。敦煌市委副书记、市长孙玉龙致了新闻发布词。市上领导雒兴明、杨晓、张林昌、殷忠、边振国、李科参加了发布会。

    敦煌市委副书记、市长孙玉龙在发布词中说：日本飞临敦煌的首架国际包机安全降落敦煌机场，这标志着敦煌航空口岸临时开放、国际联检大厅将正式投入使用，这是敦煌经济社会发展中的又一件大事，也是全市人民翘首期盼的一件喜事。在敦煌设立航空口岸对于打响敦煌牌、走开放路，把敦煌推向国际市场，做大做强敦煌乃至酒泉、甘肃的旅游产业具有重要意义。敦煌是亚欧大陆桥西出东进的重要门户，设立敦煌临时航空口岸，一方面开辟酒泉航空国际通道，可以促使与国际旅游航线接轨；另一方面可利用敦煌在国内外的知名度和快捷便利的航空优势，吸引东部地区投资，发展外向型经济，加强同世界各国的经济交流与合作。

    敦煌地处河西走廊最西端，距省城兰州1000多公里，交通线太长，客货运输周转极不适应旅游业快速发展的需要。而设立敦煌临时航空口岸可以减少中转手续，直接办理落地签证，可从根本上解决程序多、绕道运输等旅游交通问题，极大地方便外国游客。同时，敦煌地域辽阔，土地肥沃，农产品和矿产资源较为丰富，加之与钢城嘉峪关，油城玉门毗邻，建立临时航空口岸，将有利于调整区域经济结构，改善生产力布局，形成新的经济增长点，辐射周边县市及甘、青、新三省区。而敦煌地处少数民族聚集区，加快对外开放，建立航空口岸，对于促进民族地区的经济发展，缩小边远少数民族地区同发达地区之间的差距，实现各族人民共同富裕和繁荣，保持社会稳定和巩固边防，实现跨世纪发展宏伟目标都将起到极大的推动作用。

    孙玉龙说：从地理位置和航空布局上分析，在敦煌设立临时航空口岸是十分合理的。敦煌作为丝绸之路的腹地，自古是通往西域的重要口岸和丝绸之路的商贸大都会，东西方文化在这块极富魅力的土地上交流、融汇，积淀了丰富的文化内涵，孕育了特殊的旅游资源。从航空布局上分析，建立敦煌航空口岸还具有很深远的辐射作用。在国内是北京、兰州等地通往乌鲁木齐的中心站，国内远可延伸到新疆、青海、西藏、宁夏等省区，近可辐射到周边肃北、阿克塞等发展旅游业潜力巨大的县市；在国际上，随着亚欧大陆桥的不断开放，可辐射到日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、俄罗斯联邦各国、蒙古国及西欧国家。在敦煌设立航空口岸是西部地区的最佳地域，必将对促进区域经济发展和增强同世界人民的友好联系及经济文化交流合作产生不可替代的重要影响。

    孙玉龙指出：敦煌对外开放早，知名度高，1979年就被国务院列为我国第一批对外开放城市，1992年8月，江泽民同志视察敦煌时指出：

    敦煌要有长远战略眼光，建设大机场、大旅馆，把敦煌建设成为一个国际性的旅游城市”。通过近些年的不断发展，敦煌已有了发展旅游业良好的基础设施。总投资3.2亿元的敦煌机场扩建工程于2002年8月完成，顺利投入使用。目前敦煌机场可起降波音、空客等大中型客机，敦煌机场的旅客年吞吐量已达到50万人次以上，敦煌机场现已开辟了通往北京、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐、深圳、大连等地的航线航班。2006年，来敦的中外游客突破了120万人次，东南亚、日本、韩国的游客分别达2.12万人次、2.21万人次和0.66万人次，开通敦煌国际航线具有极大的市场和巨大的潜力。同时，去年敦煌铁路运营、313线安敦公路拓宽、取直城市东门等重点工程的实施，使敦煌市实现了“铁路入市、公路升级、信息上网”的目标。同时，青藏铁路的开通，敦煌至青海格尔木铁路的筹建，将使敦煌成为西部旅游的一个重要节点。设立临时航空口岸与敦煌这些基础设施相得益彰，将为敦煌的经济发展插上腾飞的翅膀。(刘学智 赵建军)

    编辑:范晓娟