随着新疆棉花进入成熟期,大量甘肃棉农乘坐火车进疆摘棉。初步统计今年8月至9月,铁路发送棉农36万,较2006年增加3万,增幅9.1%,需开行棉农专列28列。棉农输出地主要集中在天水、陇西、定西、兰州等站,客流高峰日棉农发送量1.5万人。为维护好棉农工合法权益,确保棉农工走得了、走得好,兰州铁路公安处采取各项措施净化治安环境;严厉打击票贩子,维护棉农合法权益,全力为棉农工开辟进疆务工的绿色通道。
 
  兰州铁路公安处于学成作为一名棉农专列的乘警,在护送棉农进疆的同时,通过镜头记述了棉农进疆沿路的经历、以一种更为深刻的人文情怀关注着他们的感受……
 
张永红19岁的侄女陈红梅在刺绣鞋垫。 张永红的姨(右一)和小姑子焦菊芯。 张永红,今年是第十次到新疆摘棉花。 陈红梅在刺绣鞋垫。 放下孩子去打工,心里总有些放心不下。
 连淑登在列车上突发疾病。  虽然休息了一晚上,但还是很憔悴.  连淑登、杨玉全和老板刘刘晓斌  刘晓斌,每年都带人去新疆摘棉花。  连淑登女士和她的丈夫杨玉全


 2007年8月13日  出乘采棉工专列 又到了棉花成熟的季节,来自河南、安徽、四川、甘肃等地的大量采棉工象候鸟一样,带着希望奔赴新疆,去采摘那里银色的果实,实现自己金色的梦想。作为进疆交通枢纽的兰州铁路公安处辖区,将面临省内始发及省外中转进疆采棉工运输安全保卫任务。我被安排到乘警支队出乘棉农专列,护送甘肃的乡亲赴疆采棉。  〈〈〈〈  
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 2007年8月14日 深夜的陇西车站热热闹闹  22时40分,列车开始放行了,陇西火车站的工作人员高举着写有车厢号的引导牌走在前面,身后是一条条长龙,我的同事们都在进站口和站台上忙着维持秩序和检查危险品。从陇西上车的人才有1050人,这比我预计的要少得多,一番打听才知道原来是目前新疆棉花还没有大面积成熟,乘车的人中,80%以上是20到50岁的人……  〈〈〈 〈 详细阅读
  2007年8月15日 勤劳的采棉工 由于距采棉花高峰还有一段时间,所以这列车人不太多,到嘉峪关时,全车加起来也只有1800多人,还未达到定员,车厢内还有一些空座位,这使我们在开展巡视和安检工作时,感觉不是太累。我们这列车有20节车厢,全长大约1公里左右,巡视一次半个多小时也就够了,跟超员时巡视一次车厢要2到3个小时相比,就轻松多了。 〈〈〈〈  详细阅读
  2007 8月16日 今年甘肃赴新疆采棉人比去年多 随着新疆棉花产量的日益增长,从80年代开始,仅靠本地棉农的人手,已经无法抢在无霜期结束前收获全部棉花,一些新疆的植棉大户便从内地零星招募季节性的采棉工,从最初的几万人到十几万,到目前的上百万,采棉大军初秋赶来,深秋返还,逐渐形成了蔚为壮观的农民工大迁移。 〈〈〈〈  详细阅读

  2007年8月16日 兰铁警方已做好安全保卫工作准备 为维护好棉农工合法权益,确保棉农工走得了、走得好,兰州铁路公安处针对许多采棉工来自偏远地区,出门旅行经验匮乏,很可能成为不法分子侵害的对象,为此,公安处抽调机关、治安支队、特警队人员充实到进疆采棉工主要流出地和采棉工中转途径的兰州、天水、陇西、定西等地区和各次临时客车上,协同各地车站派出所和乘警共同做好采棉工购票。 〈〈〈〈 详细阅读

  2007年8月22日 夜晚出乘 早上列车快到天水时我才起来,一看表已经8点多了,我感觉我还没睡醒,我这次出乘的是22日11点51分天水开往乌鲁木齐的L107次专列。列车凌晨4点47分从兰州出发开往天水,从天水始发,为了不影响家人休息,我21日晚便到乘警支队报到,提前到车库上车,一晚上的调车作业和两次三乘的联合检查,使我无法安然入睡。〈〈〈〈 详细阅读

  8月23日 为了孩子,父母双双赴疆采棉 早上7点多,我去找警长,看到他眼睛红红的,一脸疲倦。他对我说连女士她们一夜睡得很好,现在刚起来,看情况好多了。我便来到15号车厢,看到连女士正在吃药,虽然睡了一夜,但还是很憔悴。看来昨晚的发病,让她吃了不少苦头。〈〈〈〈 详细阅读

棉农陆续进站。

民警在对采棉工进行客票调查。

民警帮助棉农上车。

开往新疆的棉农专列出站。

服务棉农。

子夜,专列到了石河子站。

乘警在车厢内巡视。(移高红摄)

等候进站上车的旅客。

挥手告别。

民警和客运人员组织棉农工上车。

女乘务长,管着一车人的安全。

开会再把安全关。

注:除注明外,专题文字、图片均由兰州铁路公安处民警于学成采写、拍摄. 特别鸣谢兰州铁路公安处宣传科.

专题编辑:朱霞