作者：任国瑞

    由于我国龙舟竞渡源远流长，竞渡活动分布广泛，这种历史性和地域性便在竞渡方式上表现出异彩纷呈的特点。从速度的意义上划分，有竞速式竞渡和非竞速式竞渡；从竞渡的路线上划分，分直道式竞渡、弯道式竞渡和往返式竞渡。从龙舟结构上划分，有无帆式竞渡和杨帆式竞渡；以龙舟附加物为标准，又有无拖式竞渡和带拖式竞渡；从划桨的形态上区分，双有立划式竞渡、坐划式竞渡和跪划式竞渡。从设标的角度来比较，又有夺标式竞渡和无标式竞渡等等。从竞渡的组合形式和竞渡的距离以及龙舟的形态还可以继续划分竞渡的类型，但为了符合社会的心理习惯，我们揉合速度与设标的意义，分成“直道竞速”、“弯道竞速”、“往返竞速”、“扬帆竞速”、“带拖竞速”、“划技表演”、“打龙船”和“夺标”等八个条目进行表述。

    竞渡方式分：

    竞速式（包括直道竞速、弯道竞速、往返竞速、扬帆竞速、带拖竞速）。

    非竞速式（包括划技表演、打龙船）。

    夺标（水上夺标、岸上夺标）。

    从字面上看，“夺标”似乎不应作为竞渡方式，但我们要看到，“夺标”是竞渡过程中的一个重要组织部分，并且它和直道竞速式竞渡有着历史的渊源关系。如果没有了“夺标”的刺激，龙舟竞渡这一节日风俗活动能否延续到今天，都悬着一个问号。

    直 道 竞 速

    直道竞速式竞渡，是我国龙舟竞渡千百年来最主要而且流行全国十余个省区的一种传统的竞渡方式。在16个省区的20种竞渡龙舟的竞渡，各自的主要竞渡方式都是直道式。除了广东澄海的“绕圈竞渡”外，其他广大的竞渡地区，在有组织或无组织的“弯道式”、“往返式”竞渡中也无一例外地包含着“直道式”的成分。湖南汨罗江一带和浙江绍兴一带，在自由选择竞赛对手的那种“并一船”的竞渡中，也全是指岸为标的直道式形式。汨罗和绍兴的“并一船”的竞渡，是一种自由组合的竞渡形式，属于“直道式”竞渡的范畴。竞渡龙舟汨罗为两艘，而绍兴为多艘，在凡能进行“直道式”竞舟的江河湖泊中进行。在汨罗，当两船行至并列时，甲方舵手对乙方舵手大喊：“并一船？”若乙方愿意便大应一声：“来！”然后双方相约终点，便开始竞渡。在绍兴，几条龙舟并行到一起便开始竞渡。先约好终点，以锣声为号，先到者为胜。在汨罗江及洞庭湖流域，还有不声各响地开赛的形式。一前一后划着“太平船”的两艘龙舟，当后面的一艘暗里划至并行位置时突然加快挥桡节奏，前船见状，“催桡手”向鼓手一声令下：“划！”，于是顿时鼓声大振，头桡和兜艄桡一并下水，竞渡便拉开序幕。这种竞渡，往往有演变成“拖长水”的竞渡形式的情况。除有组织的正式竞赛外，以上此二种直道竞速形式，在湖北、江西、四川等地也同样存在。在广东顺德的竞渡中，几乎都是直道式竞渡。他们每年的竞渡，都要选在江身不大不小，水道直而不弯的水域作为龙船场。

[1] [2] [3] [4] [5]