办公大楼上千平米的大理石地板纤尘不染。据《南方都市报》

    近日，深圳市宝安区区委区政府决定，对区公路局领导班子做出调整。免去张助浪宝安区公路局局长、党委副书记职务，另行安排工作。免去林映周区公路局党委书记职务，另行安排工作。巫作如主持区公路局全面工作。

    前不久，深圳市监察局和宝安区监察局组成联合调查组，对群众来信反映和有关媒体报道的宝安区公路管理中心大楼改造工程存在的问题进行了调查核实。

    大楼配套改造耗资2736万

    经查，宝安区公路局是区直属事业单位。

    宝安区公路管理中心大楼由区公路局和下属7家企业共同出资兴建，2003年8月竣工投入使用，公路局产权占31.4%.公路局使用面积6480平方米，7家企业使用面积8451平方米，对外出租面积10300平方米。

    2006年5月29日，公路局召开局长办公（扩大）会。会议决定对大楼配套设施及大门大堂进行改造，并将改造工程交由具有资质的其下属企业长筑路桥工程有限公司以零利润方式负责实施。改造项目共11项，总投资2736.34万元，其中出入口大门163.4万元，大堂628.45万元，玻璃幕墙390万元，车库392.02万元，露天停车场（广场）768.65万元，市政连通道路25.46万元，公益广告灯箱36.76万元，液晶显示屏139.37万元，文化浮雕112.75万元，电子监控设施31.74万元，灯光效果改造47.73万元。改造工程于2006年6月16日开工，同年10月23日竣工，工程费用由公路局和下属各企业按使用大楼面积的比例分摊。

    工程未审批报建存在违规

    经查，该改造工程存在着未履行立项审批（核准）和施工报建手续、未经批准直接将工程交由下属公司负责施工的问题。经审理并函询市有关主管部门，上述行为违反了有关规定。张助浪作为区公路局局长、区公路管理中心大楼配套改造工程领导小组组长，对此负有主要领导责任。经区委区政府研究决定，追究张助浪的行政纪律责任，并报市监察局同意。

事件回放 　

    豪华大门拆拆建建 网友痛批各方热议

    5月14日，有网友发出《耗资千万元豪华大门为何拆拆建建》的帖子，反映深圳宝安区公路局大门新修仅3年后再次推倒重修，耗资3000万元，并展出公路局外观和内部奢华装修的图片。事件引来诸多跟帖，引发热议。

    5月23日，事件经媒体报道后，引起各界强烈反响。最终宝安区政府对报道作出回应，表示公路局是否“违规”尚待核实，将对该项目的花费进行明细梳理。（南方日报）

    豪华大门背后是“政事不分”痼疾

    深圳宝安区公路局的辩护词,显然经不起推敲的,这正如有网友质疑的:“事业单位就是斥巨资建豪华大门的理由吗?”

    但是,如果站在事业单位的现实管理体制上来审视,我们又不能不说,公路局这一辩白,其实是相当“有力”的。所以这么说,我想,主要是因为它完全符合并一定程度上反映了,当前我们的事业单位管理体制中的一个显著特征:行政事业高度一体化,存在严重的“政事不分”。

    实习编辑:王清颖